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低碳建築評估_線上課程

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  • 活動地點: 線上Online(4堂課)
  • 活動日期: 2023-07-10~2025-12-31
  • 報名日期: 2023-07-10~2025-12-31
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低碳循環建材認定原則

低碳循環建材認定之目的與原則

重要提醒:低碳循環建材辦法先行公告,尚未開放受理,若有意參與試辦,請先email至信箱speak@tabc.org.tw、kurt@tabc.org.tw稍做說明。待可正式受理後將有專員與您連繫。

低碳循環建材認定(Low-carbon Recycled Materials Certification,簡稱LCR)是依據內政部建築研究所(以下簡稱ABRI)「低碳(低蘊含碳)建築評估手冊草案」(以下簡稱手冊草案,手冊參見LCBA網站)所提出的低碳建築評估系統LEBR(Low Embodied-carbon Building Rating System)所開發的認定機制。LCR的主要目的是對建築市場之再利用、再循環、再生等循環建材或構件進行減碳額度之認定,以作為LEBR減碳評估之依據,並公布於指定評定機構之網站上以備公開查詢。

LCR制度可避免LEBR評定的過程中審查委員對減碳量可能造成的認定差異,並加速LEBR的評定時效,以確保LEBR評定的時效、公平性與一致性。另外,LCR認定制度可鼓勵建材與營建業者開發更多再利用、再循環、再生等循環建材或構件,促進營建產業的低碳化,以呼應國家淨零建築政策。

LCR之認定原則如下:

(1)   低碳循環建材之碳排放量不可因工程規模、建築量體、建築樓層數或配置改變時而產生碳排放量之差異。

(2)  低碳循環建材減碳額度之認定只限於建材本身在搖籃到工地範疇的減碳量,其他因建材所產生之隔熱效益或節能效益,如氣密窗、隔熱玻璃等建築構造所引發的建築節能量,已經另由ABRI的建築能效評估認證處理,不包含在本規範認定與計算範疇之內。

(3)  舊建材再利用或採用低碳工法之減碳量,已於LEBR的計算中另行評估,不包含在本規範認定與計算範疇之內。

 

低碳循環建材之認定基準

申請LCR之建材或構件首先需確認與LEBR評估範疇之項目相關,如戶外景觀、室內裝修材、建築設備等與LEBR評估範疇無關項目之不被LCR所接受,同時必須以LEBR評估範疇項目相符之生命週期(LC)與ABRI碳排資料庫一致之搖籃到工地範疇,即原料開採(C1)、運輸(C2)、產品生產(C3)與成品運輸(C4)四階段,進行減碳額度之計算與認定。


LCR的減碳額度依據公式(1~3)計算之:

TCE=C1+C2+C3+C4                                         (1)

TCEs=C1s+C2s+C3s+C4s                                 (2)

LCR=TCE-TCEs                                                   (3)

其中:TCE:申請案於計算範疇之總碳排放量(kgCO2/功能單位)

 TCEs:基準案於計算範疇之總碳排放量(kgCO2/功能單位)

 C1:申請案原料取得階段之碳排放量(kgCO2/功能單位)

 C2:申請案原料運輸階段之碳排放量(kgCO2/功能單位)

 C3:申請案製造階段之碳排放量(kgCO2/功能單位)

 C4:申請案運輸階段之碳排放量(kgCO2/功能單位)

 C1s:基準案設計案原料取得階段之碳排放量(kgCO2/功能單位)

 C2s:基準案原料運輸階段之碳排放量(kgCO2/功能單位)

 C3s:基準案製造階段之碳排放量(kgCO2/功能單位)

 C4s:基準案運輸階段之碳排放量(kgCO2/功能單位)

 LCR:申請案之減碳額度(kgCO2/功能單位)

 

前述C1~C3之之碳排放量數據,需來自於具備第三方驗證單位進行碳盤查之證明,包含環保署碳標籤(含減碳標籤)或產品環境宣告(EPD)之產品,或依據ISO 14067進行碳足跡盤查並取得第三方驗證之產品。由於前述產品所盤查的項目、單位與範疇不一致,申請者必須自行從前述產品被認證的相關文件中,篩選、擷取與LCR計算範疇相符部分(C1~C3)的數據進行轉換計算,才能作為LCR的申請資料。另外,C3僅計算生產該項建材過程所產生之排碳量,副產品部分不計入。C4為建築構件運輸階段之碳排放量,可依附表1所示平均運距與運輸碳排係數代入計算。

C1s~ C4s為基準案之碳排量資料,大部分可由ABRI碳排資料庫或手冊草案取得,申請者依LCR之功能單位與建材尺寸、材質名稱即可計算處理。若有ABRI碳排資料庫或手冊草案無法取得碳排資料之建材時,亦可由環保署碳排資料庫、國際知名碳排資料庫(如 Simapro、Gabi等)或ABRI碳排資料庫中選用初級資材來組成建築構件、並自行計算合成該構件之碳排數據使用之,但須檢附設計圖、碳排資料來源與構件碳排數據合成計算資料以供查核。

低碳循環件材申請文件格式

申請文件格式如下:
  1. 低碳循環建材申請名稱與產品編號、申請單位、住址
  2. 申請低碳循環建材產品之低碳原理說明
  3. 原第三方驗證單位碳盤查通過之文件證明。
  4. 本申請案之減碳額度計算過程
  5. 使用本申請案減碳額度之信賴性與品管說明

低碳循環建材之認定流程

(一) 受理申請、文件初審與正式審查

1. 受理窗口與諮詢:

申請人可由LCBA官方網頁下載相關申請辦法及報告書範本。填寫申請書件後,可先行Email至評定專業機構之受理窗口諮詢確認,由該業務承辦人員進行書面資料的確認,若有缺漏則回覆申請者應補繳或修改之文件,若無明顯錯誤即可通知申請者正式受理掛件。

2. 正式受理與掛件:

申請者提出完整之申請文件資料,由LCBA之技術人員(工程師)完成文件完備性之確認後,即可給予審查編號、正式受理掛件。

3. 文件初審:

文件初審由「低碳建築技術認定小組」之審查委員,依據申請人提出之文件進行書面審查,審查過程中若有需申請者進行修改或提供補充資料時,審查委員宜將該項目詳為列舉、一次告知申請人。申請人對於初審之意見應以書面答覆補充,每次書面審查時間約需7個工作天。若申請者對於審查意見應澄清之內容不甚明瞭,可致電或Email至評定專業機構由承辦人員協助處理。申請者對文件初審之意見提出疑義時,由「低碳建築技術認定小組」主席為答覆之單一窗口,主席得諮詢小組委員或邀集專家學者召開諮詢會議,以利意見之彙整。

4. 召開評定委員會:

申請人通過文件初審後,由「低碳建築技術認定小組」召集審查委員召開評定委員會進行審定,評定會議得邀請申請人與會並依據申請文件進行簡報說明。評定委員會委員依據文件初審之意見,以及評定委員會之簡報進行建築構件碳足跡之評定,並由評定委員會之主席彙整評定之結果。若評定委員認定申請者仍需補充資料時,則採書面補充方式辦理,所補充之資料須經評定委員會之主席全數認可補充內容方可通過。

(二) 認定書發證

1. 繳費:

經評定委員會審查通過後,由評定專業機構之行政業務窗口發給通過函文及繳費單,通知申請人繳費。

2. 發給認定書:

申請人繳費完成後,由LCBA之行政業務窗口正式發給認定書。

3. 網站刊登並納入LCBA資料庫:

審查通過後,LCBA之行政業務窗口將告知申請案件刊登需提供資料,刊登相關申請建築構件之資訊於評定專業機構網站並納入LCBA資料庫。

 
 

附表1 臺灣資材汽車貨運平均運距與碳排係數

商品別 總貨運量 總延噸公里 平均運距 單位運輸 耗油量 碳排係數
t 1000 t-km Km L/t kgCO2/t
林產 1,132,868 49,616 43.80 2.2 5.7
砂、石、黏土及其他礦產 154,734,236 3,266,421 21.11 1.0 2.7
棉、毛、絲麻及其織布 2,006,200 131,461 65.53 3.3 8.5
人造纖維及玻璃纖維紡織品 632,977 38,356 60.60 3.0 7.8
針織布 1,899,083 81,650 42.99 2.1 5.6
不織布 843,731 47,803 56.66 2.8 7.3
其他紡織品 3,246,362 157,104 48.39 2.4 6.3
木製材(各種木材、舊木材) 3,759,491 193,498 51.47 2.6 6.7
合板及組合木材 12,135,419 406,990 33.54 1.7 4.3
木竹藤製品 2,316,069 117,239 50.62 2.5 6.6
紙漿及紙 6,755,842 404,609 59.89 3.0 7.8
紙製品 17,023,670 1,209,324 71.04 3.5 9.2
石油煉製品 8,730,245 370,857 42.48 2.1 5.5
焦炭及其他煤製品 6,962,871 333,369 47.88 2.4 6.2
塑膠(合成樹脂) 4,177,173 163,678 39.18 1.9 5.1
合成橡膠 1,875,245 123,274 65.74 3.3 8.5
合成纖維 894,705 45,654 51.03 2.5 6.6
其他人造纖維 586,189 19,265 32.86 1.6 4.3
塗料、染料及顏料 1,064,907 35,603 33.43 1.7 4.3
其他化學製品 2,846,366 201,171 70.68 3.5 9.1
橡膠製品 4,172,802 243,007 58.24 2.9 7.5
塑膠製品 13,208,312 690,992 52.31 2.6 6.8
玻璃及其製品 2,488,395 141,992 57.06 2.8 7.4
陶瓷製品 1,517,051 78,443 51.71 2.6 6.7
水泥 25,381,953 655,038 25.81 1.3 3.3
水泥製品 81,413,358 1,204,339 14.79 0.7 1.9
其他非金屬礦物製品 8,443,000 296,130 35.07 1.7 4.5
生鐵級粗鋼 15,715,560 587,158 37.36 1.9 4.8
鋼鐵初級製品 55,676,274 3,026,723 54.36 2.7 7.0
3,876,583 286,989 74.03 3.7 9.6
其他金屬 21,772,472 1,119,416 51.41 2.6 6.7
金屬刀具、手工具及模具 5,111,370 119,350 23.35 1.2 3.0
金屬結構及建築組件 6,123,619 309,557 50.55 2.5 6.5
金屬容器 2,744,882 88,575 32.27 1.6 4.2
其他金屬製品 11,568,220 475,908 41.14 2.0 5.3
發電、輸電及配電設備 1,835,789 57,467 31.30 1.6 4.1
電線、電纜及配線器材 2,835,386 127,268 44.89 2.2 5.8
照明設備 679,350 18,344 27.00 1.3 3.5
家用電器 3,243,554 133,938 41.29 2.1 5.3
其他電力設備 776,172 12,090 15.58 0.8 2.0
通用機械設備 7,451,247 251,990 33.82 1.7 4.4
非金屬家具 1,152,676 38,414 33.33 1.7 4.3
金屬傢俱 909,705 23,343 25.66 1.3 3.3
廢水及汙水處理 1,324,525 20,683 15.62 0.8 2.0
廢棄物清除、處理 16,349,072 603,018 36.88 1.8 4.8
資源回收處理 4,442,421 126,322 28.44 1.4 3.7
空貨櫃 9,158,958 3,970,719 433.53 21.5 56.1
貨櫃貨 109,392,765 19,397,188 177.32 8.8 23.0
*1  資料來源:平均運距依交通部統計處「110年汽車貨運調查報告」。
*2  以5T柴油貨車,最大載貨量八成(2T×0.8)之燃油效率8.1km/L、15T柴油貨車,最大載貨量八成(9T×0.8)之燃油效率3.46L,分別以市佔四成與六成換算(1.6×8.1×0.4+7.2×3.46×0.6所得之延噸公里耗油當量為20.1(L/(km‧t)。
*3  柴油碳排係數採(2019)能源局公告2.606 kgCO2/L計算運輸碳排係數。
*4  商品名稱係根據行政院主計總處之「產業關聯表部門分類」為分類標準。

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